伴隨著新型汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的大力發(fā)展，出現(xiàn)了越來(lái)越多對(duì)于各種新型材料之間連接的要求，比如碳纖維，鋁和各種復(fù)合材料的連接。

例如，涂膠在汽車(chē)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用，涂膠以后如何保證螺栓的擰緊質(zhì)量，成為廣大廠商所關(guān)注的重點(diǎn)。

阿特拉斯·科普柯通過(guò)在裝配工藝各個(gè)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及在客戶(hù)項(xiàng)目初期參與合作開(kāi)發(fā)，能夠做到在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的階段，就有針對(duì)性地提出基于螺栓連接質(zhì)量的測(cè)試方法和裝配方案。同時(shí)，在現(xiàn)有的工藝條件下，阿特拉斯·科普柯為客戶(hù)提供適用于復(fù)合連接的多步擰緊策略，用來(lái)保證涂膠和擰緊裝配的質(zhì)量。

阿特拉斯·科普柯通過(guò)動(dòng)力電池多步擰緊法，幫助客戶(hù)保證連接質(zhì)量

目前汽車(chē)裝配線上的典型自動(dòng)裝配工位的應(yīng)用主要由以下幾個(gè)部分組成：

● 控制器及安裝支架；

● 擰緊工具；

● 電纜及其部署裝置，如坦克鏈、平衡吊等；

● 移動(dòng)裝置，包括機(jī)器人、自動(dòng)懸掛裝置等。

類(lèi)似這樣的工位配置，經(jīng)常會(huì)帶來(lái)下面這幾個(gè)問(wèn)題：

● 控制系統(tǒng)占據(jù)了比較大的空間，未來(lái)調(diào)整工位成本會(huì)比較高；

● 工具盒與控制器之間距離較遠(yuǎn)，導(dǎo)致線纜維護(hù)比較困難；

● 通過(guò)平衡吊和坦克鏈的方式安裝電纜，容易出現(xiàn)電纜損耗。

為了幫助客戶(hù)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，阿特拉斯·科普柯推出了Flex 柔性化裝配系統(tǒng)。

更輕量化、小型化，控制系統(tǒng)和工具集成安裝，電纜作為固定組件不再被移動(dòng)，消除移動(dòng)電纜帶來(lái)的損耗；控制器安裝在懸掛上，節(jié)省空間，控制器與工具之間距離較小，電纜長(zhǎng)度節(jié)省90%左右。

在帶電的情況下，通過(guò)機(jī)器人或者自動(dòng)化裝置，可以快速切換擰緊配置，來(lái)進(jìn)行相應(yīng)螺栓的裝配，控制系統(tǒng)安裝在相應(yīng)的機(jī)器人上，可以做到無(wú)縫切換，并且相同機(jī)器人可以完成不同應(yīng)用工位、不同型號(hào)產(chǎn)品的裝配。

在整個(gè)裝配環(huán)節(jié)中，除了擰緊應(yīng)用本身需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化之外，其他環(huán)節(jié)比如取料、取件等都需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作、自動(dòng)化檢測(cè)，以提高效率。

阿特拉斯·科普柯的自動(dòng)送釘系統(tǒng)，是智聯(lián)裝配解決方案中重要的一環(huán)。全套系統(tǒng)由臺(tái)階式送料機(jī)、自動(dòng)擰緊模組及擰緊控制器組成。

臺(tái)階式送料機(jī)配置有先進(jìn)的集成式傳感器系統(tǒng)，其模塊化的構(gòu)造易于安裝；自動(dòng)擰緊模組具有快換功能，輕松使用和更換批頭，結(jié)合快速循環(huán)的送料周期，可大幅提高生產(chǎn)力，增加正常運(yùn)行時(shí)間。

全套的自動(dòng)送釘系統(tǒng)，使操作人員變身為“機(jī)器人”調(diào)度員，工廠根據(jù)不同生產(chǎn)線需求安排他們的工作，使得人員配置具有更高彈性、更為靈活。

目前，汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)外觀、功能配置等要求越來(lái)越趨于個(gè)性化，因此，汽車(chē)制造商也在努力提升生產(chǎn)裝配中的靈活性。

其中，按照汽車(chē)的組成結(jié)構(gòu)，將零部件或者子系統(tǒng)劃分為一個(gè)個(gè)不同的模塊，從不同的模塊出發(fā)，根據(jù)配置的需求，基于大部件或大總成，來(lái)進(jìn)行集成，是眾多汽車(chē)制造商正在努力的方向。

從這種模塊化生產(chǎn)、子系統(tǒng)集成的趨勢(shì)出發(fā)，針對(duì)于汽車(chē)零部件廠商各個(gè)模塊的擰緊裝配，阿特拉斯·科普柯提供了適用于不同站點(diǎn)、可按需配置的整站裝配解決方案。

整站裝配系統(tǒng)的組成形式主要包括控制單元模塊，力臂及安裝模塊，定位系統(tǒng)模塊，防錯(cuò)系統(tǒng)組成模塊，數(shù)據(jù)追溯分析模塊及工具模塊等。在標(biāo)準(zhǔn)化定義的基礎(chǔ)上，其中的每一個(gè)模塊都包含了不同級(jí)別的解決方案類(lèi)型，可根據(jù)產(chǎn)線上不同工位對(duì)擰緊裝配的不同要求來(lái)進(jìn)行選擇，從而優(yōu)化配置，提高適應(yīng)性，提升現(xiàn)場(chǎng)裝配的質(zhì)量。